Bob Lucák je manažer Campiri půjčovny. Z původní profese v distribuci spotřební elektroniky se dostal do autopůjčovny, kde nejprve svážel auta z celé Evropy, ale zkusil si i zákaznický servis a otevření zahraniční franšízy u nás. Jak sám tvrdí, Campiri pro něj byla láska na první pohled. „Cítím to tak, že naším cílem není jen půjčovat obytná auta. Naším cílem je zprostředkovat zážitek. Zažitek, na který budou naši klienti ještě dlouho vzpomínat a na který se budou znovu těšit.“ Jak to má sám s cestováním nebo jaké věci ve své práci nejvíce řeší? Více se dozvíte v rozhovoru.
1. Jaký máš vztah k obytňákům, jezdíš na dovolenou radši do obytky, nebo do hotelu? A kde jsi naposled byl?
Přiznám se, poprvé jsem byl v obytce až před rokem, když jsem do Campiri nastoupil. Musím přiznat, že za těch dvanáct měsíců jsem tomu propadl. Projel jsem velkou část Evropy, dokonce jsem bydlel 6 týdnů v autě, zažil spoustu dobrodružství a objevil hromadu krásných míst a svým nadšením nakazil i svoji drahou polovičku. Neumím si už představit dovolenou all inclusive na jednom místě. V tomhle jsem se našel.
Poslední trip? Vlastně to bylo nedávno, před novým rokem. Měli jsme namířeno do řeckých Atén, původně přes Srbsko a Makedonii. Ale zrovna v den, kdy jsme plánovali vyrazit, vyhlásili v Srbsku mobilizaci. Takže jsme to vzali jinudy, přes Itálii, romantika v Benátkách, silvestrovský ohňostroj v Římě, novoroční proslov ve Vatikánu, trocha historie v Pompejích a pak trajektem do Řecka. Příště si musíme akorát nechat víc času na Řecko, ta příroda tam je dokonalá! A to je vlastně to super, že jsme si mohli přizpůsobit cestu podle potřeby, podle nálady a podle aktuální situace.
2. Jaká je tvoje náplň práce v půjčovně?
Cítím to tak, že naším cílem není jen půjčovat obytná auta. Naším cílem je zprostředkovat zážitek. Zažitek, na který budou naši klienti ještě dlouho vzpomínat a na který se budou znovu těšit. Chceme klientům ukázat, že dovolená v obytce je dobrodružstvím, na které jen tak nezapomenou. Většina z nich jede poprvé. Jsme v tom s nimi a chceme, aby si to naplno užili. S mým týmem se staráme o to, abychom měli co půjčovat a abychom to měli odkud půjčovat. Stejně jako aby naše vozy byly v dokonalém stavu jak po technické stránce, čistotou, tak například i vybavením. Děláme vše pro to, abychom poskytovali prémiovou službu, která patří do 21. století, a neustále se snažíme vymýšlet, jak úroveň našich služeb ještě více vyzdvihnout.
Mám na starost provoz a celkový rozvoj půjčovny Campiri. Starám se o otevírání nových poboček a o vedení těch aktuálních. Prostě aby všechno šlapalo jak po drátkách. A ano, občas se převlíknu do tepláků, vezmu hadr a jdu vozidla připravovat, když na pobočce nestíháme. Stejně jako jdu občas předat auto klientům.
Nedělám to už tak často, ale stále se snažím, aby při předání zazněly (ideálně několikrát) veškeré podstatné informace, aby měl klient vždycky pocit, že ví naprosto přesně, jak se co ovládá, a vždycky si musí být jistý, že ač se stane cokoliv, jsme tady pro něj. Kdykoliv. Proto převzetí vozidla klientem trvá kolikrát klidně 1,5 hodiny. A někdy i déle 😃. Prostě tak, jak to má být. Stejně jako u navrácení vozu klientem kolikrát opravdu dlouho vykládáme o tom, kam jel a co tam zažil. Teprve potom jdeme kouknout na auto a řešíme nutnou administrativu.
3. Stává se často, že se stane na autě škoda? Jak potom situaci řešíte?
Jasně, to se stává. Občas jde o drobnosti, občas o větší škody. Vždycky se ale snažíme najít řešení společně s klientem, který škodu způsobil, tak, abychom nepokazili jeho zážitky z cesty. Rozumíme, že tahle situace není příjemná, proto se ji snažíme alespoň co nejvíce ulehčit a vždycky dáváme k úhradě jen reálné náklady spojené s opravou.
Přečtěte si také
Campiri ve Španělsku. Jak vznikla naše nová pobočka, kde sídlí a jaký servis nabízí
4. Určitě to obnáší řešení pojistných událostí. Co se děje při pojistné události a co může zákazník udělat pro to, aby šlo vše hladce?
Několik pojistných událostí jsme řešili, nicméně jich bylo opravdu na prstech jedné ruky. Díky vlastnímu Campiri servisu si velké množství poškození opravujeme sami. Když už ale dojde ke škodě, kde je nutná účast pojišťovny, je naprosto zásadní spolupráce klienta a dodržení pár našich rad, které vedou k rychlému ukončení šetření škody a výplatě pojistného. V těchto situacích jsme vždycky klientům k dispozici na telefonu již od samotného vzniku škody a celým procesem je samozřejmě provedeme.
5. Jaké jsou v Campiri půjčovně auta? Co za výbavu nabízíme?
V Campiri půjčovně nabízíme průřez všemi druhy obytných vozidel do 3,5 tuny. Začínáme na nenápadných campervanech, vhodných třeba pro mladou partu na dlouhé cesty, přes kompaktní vestavby, ideální na výlety ve dvou, až po prostorné alkovny a polointegrovaná auta, která jsou skvělá pro rodinné výlety. Vybere si opravdu každý. Výbava je pro nás hrozně důležitým aspektem, a proto se snažíme myslet opravdu na všechno. Ve zkratce klientům stačí naskládat trička do skříněk, proviant do lednice a můžou vyrazit na svoji cestu.
Vybírejte z nabídky aut:
6. Můžeš říct nějaký nejoblíbenější model našich zákazníků a proč to tak je?
Každý klient od své cesty čeká něco trochu jiného, a proto volí trochu jiný druh auta. Nicméně poslední dobou vidíme znatelný nárůst zájmu o campervany. V téhle kategorii aktuálně nabízíme VW Grand California, Mercedes Benz Marco Polo a Marco Polo Horizon. Jedná se o nenápadné vozy, ve kterých se vyspí až 5 osob, se kterými vjedete klidně do historických center měst, ale díky svým skvělým jízdním vlastnostem jsou velmi pohodlné i na dlouhé cesty.
7. Jedna z věcí, která bývá někdy kamenem úrazu, je vracení auta. Jak vrátit auto tak, aby zákazník předešel třeba sankci?
Není vůbec důvod se vrácení auta obávat. Podle našich podmínek má klient vracet vozidlo s plnou nádrží na naftu, adblue, s vyprázdněnou nádrží na šedou vodu, vyprázdněnou wc kazetou a v rámci možností uklizené zevnitř, a to se v naprosté většině případů děje.
8. S jakými největšími obavami ze strany klientů se potkáváš? A co děláme jako Campiri pro to, abychom zákazníkům jejich cestu maximálně zpříjemnili?
Naši klienti se často obávají velikosti vozidla, se kterou nemají dosud zkušenost. Při předání si ale vždycky vysvětlíme, v čem je velké vozidlo jiné od jejich osobního, a pokud i tak strach přetrvá, jedeme se společně projet, aby získali jistotu za volantem.
Dále se klienti obávají, že jim bude ve voze chladno, že jim dojde plyn nebo že jim nebude stačit elektřina. Vozidla jsou od nás ale vybavená dostatkem plynu, takže k tomu by nemělo dojít. Stejně tak máme na všech vozech výkonné solární panely, takže elektřina jen tak rovněž nedojde.
