Část zákona říká, že s řidičským průkazem skupiny B smíte řídit vozidlo odpovídající této skupině a za něj zapřáhnout přípojné vozidlo o hmotnosti maximálně 750 kg. Výklad zákona však takto není zcela kompletní. S řidičákem skupiny B totiž můžete táhnout klidně tunový přívěs. Má to však jednu podmínku.
Text: Lucie Stříbrná
Co říká zákon o řidičáku skupiny B
Jestliže získáte řidičský průkaz skupiny B, máte poměrně hodně možností. Zákon říká, že s řidičským průkazem této skupiny smíte řídit motorová vozidla s celkovou hmotností do 3,5 tuny a maximálně devíti místy k sezení. Řidičák skupiny B vás navíc opravňuje řídit také vozidla kategorie A1 s automatickou převodovkou, jejichž spalovací motor o zdvihovém objemu do 125 cm nepřesahuje výkon 11 kW a poměr výkon/hmotnost není vyšší než 0,1 kW/kg. Pokud je vám více než 21 let, můžete řídit také tříkolové vozidlo s výkonem motoru nad 15 kW. S béčkem lze řídit také vybrané traktory, čtyřkolky nebo obojživelníky nezařazené do jiné skupiny.
Vybírejte z nabídky aut:
Jak to je s těmi přívěsy?
S řidičským oprávněním skupiny B můžeme řídit vůz do 3,5 tuny s přívěsem do 750 kilogramů, dále už musíme mít rozšíření. Tak to známe. Jenže v České republice je to ještě trochu jinak. S béčkem můžete řídit také jízdní soupravu složenou z motorového vozidla odpovídající kategorii B a přípojná vozidla v případě, že celková hmotnost soupravy nepřesáhne 3,5 tuny.
Jestliže tedy budete mít vozidlo s celkovou hmotností 2000 kilogramů, povolenou celkovou hmotnost jízdní soupravy 3500 kilogramů a odpovídající tažné zařízení, můžete přidat přípojné vozidlo o hmotnosti 1500 kilogramů a soupravu legálně řídit s řidičákem B. Ovšem toto pravidlo platí jen na území České republiky.
Řidičský průkaz si můžete rozšířit
Řidičský průkaz skupiny B si můžete rozšířit na B96. Pokud máte v řidičském průkazu tento kód, pak smíte řídit jízdní soupravu složenou ze dvou vozidel, kde přípojné vozidlo převyšuje celkovou hmotnost 750 kilogramů a součet celkových hmotností obou vozidel překračuje 3500 kilogramů, ale nepřekračuje 4250 kilogramů. A jak rozšíření získat? Dobrá zpráva je, že nemusíte absolvovat žádné testy ani odjet další hodiny s učitelem autoškoly. Stačí splnit praktickou zkoušku z jízdy.
Další možností je pak rozšíření na skupinu E. Díky ní je možné legálně za vozidlem s celkovou hmotností do 3500 kilogramů táhnout přívěs, jehož celková hmotnost nepřevýší také 3 500 kilogramů.
| Řidičský průkaz skupiny B | Řidičský průkaz B96 | Řidičský průkaz B+E |
|---|---|---|
|
|
|
|
|
Jak je to s okamžitou hmotností
U přívěsů kategorie O1, kam v mnoha případech spadají malé obytné přívěsy, platí, že pokud máte na kouli maximálně 500 kilogramů a váš přívěs O1 má celkovou hmotnost 750 kilogramů, můžete ho legálně vléci, pokud však jeho okamžitá hmotnost nepřekračuje 500 kilogramů.
U přívěsů kategorie O2 je to jinak. Jde o přívěsy s hmotností nad 750 kilogramů a do 3 500 kilogramů. Pokud máte přívěs s celkovou hmotností 2 500 kilogramů a v technickém průkazu na tažení je povoleno jen 1 500 kilogramů, smíte takový přívěs vléci, pokud jeho okamžitá hmotnost nepřevyšuje 1 500 kilogramů. U vozidel kategorií M1 a N1 navíc platí, že celková hmotnost přívěsu nesmí být vyšší než celková hmotnost tažného vozidla. Pokud má tedy vozidlo celkovou hmotnost 2 200 kilogramů a přívěs celkovou 2 500 kilogramů, podmínku neplníte.
Zákon je o něco benevolentnější u terénních vozidel kategorií M1G a N1G. V tomto případě je pro splnění podmínky okamžité hmotnosti stanoveno, že celková hmotnost přípojného vozidla nesmí být větší než jedenapůlnásobek největší povolené hmotnosti tažného vozidla. V každém případě však platí, že pokud máte jen řidičák B, musíte se u přívěsu s celkovou hmotností nad 750 kilogramů vejít do celkových 3,5 tuny.
FAQ
Jak je to s nebržděnými přívěsy?
Nebržděná vozidla kategorie O1 (přívěsy do 750 kilogramů) mohou být zapojena jen za vozidla kategorií M a N, jejichž provozní hmotnost je nejméně dvojnásobkem okamžité hmotnosti připojovaného vozidla. Pokud však není při schválení technické způsobilosti vozidla stanoveno jinak. V praxi to znamená, že pokud máte nebržděný přívěs s okamžitou hmotností 500 kilogramů, neměli byste jej táhnout za vozidlem kategorie M nebo N, které má provozní hmotnost nižší než 1 000 kilogramů.
Co jsou to vozidla kategorie M a N?
Vozidla kategorie M jsou motorová vozidla, které mají nejméně čtyři kola a používají se na dopravu osob. Kategorie se člení na M1, M2 a M3.
M1 – vozidla, která mají nejvýše osm míst k přepravě osob kromě místa řidiče, nebo víceúčelová vozidla.
M2 – vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob kromě místa řidiče a jejichž nejvyšší přípustná hmotnost nepřevyšuje 5 000 kilogramů.
M3 – vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob kromě místa řidiče a jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 5 000 kilogramů.
Písmenem N označujeme motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu nákladů. Taktéž je členíme na vozidla N1, N2 a N3.
N1 – vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kilogramů.
N2 – vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kilogramů, avšak nepřevyšuje 12 000 kilogramů.
N3 – vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 12 000 kilogramů.
Přečtěte si také
Jaký potřebuji řidičák pro obytné auto a karavan?
Jaké je členění kategorie vozidel O?
- O1 – přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg.
- O2 – přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 750 kg, ale nepřevyšuje 3 500 kg.
- O3 – přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 10 000 kg.
- O4 – přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 10 000 kg.
Co je to okamžitá hmotnost přívěsu?
Okamžitá hmotnost vozidla je hmotnost vozidla v dané chvíli. To znamená, že zvažujeme, zda vezeme, nebo nevezeme náklad, zda je prázdná, nebo plná nádrž a podobně. Přesnou okamžitou hmotnost lze zjistit jen převážením. Nelze ji vyčíst z dokladů vozidla. V praxi se tak může stát, že policisté přívěs řeší podle celkové hmotnosti, protože tu okamžitou nemají jak zjistit.
Co je to maximální technicky přípustná celková hmotnost?
Jinými slovy, maximální technicky přípustná hmotnost v naloženém stavu. Je to výrobcem stanovená hmotnost, kterou vozidlo nesmí překročit. Informace o této hmotnosti jsou v technickém průkazu.
