Warto przy tym spojrzeć na swoje potrzeby czy gust. Ten artykuł ma na celu pokazać Wam różnice między różnymi typami kamperów, ich przykładowe wady oraz zalety tak, aby ułatwić Wam wybór pojazdu na podróż.
Zabudowa
Zabudowa busów osobowych na kampery to bardzo ciekawe i coraz popularniejsze rozwiązanie. Tzw. zabudową można zaparkować w mieście oraz poruszać się nieco szybciej niż tradycyjnym kamperem. Z zewnątrz wyglądają one jak normalne mikrobusy osobowe z przyciemnianymi szybami i posiadają ich wszystkie zalety użytkowe. Po sezonie doskonale sprawdzają się jako drugi samochód użytkowy w rodzinie.
Zalety i wady zabudowy:
- Zaparkujesz nim praktycznie gdzie chcesz, nawet w mieście.
- Możesz go wykorzystać poza sezonem.
- Jest szybki i nie zużywa dużo paliwa.
- Ograniczona pojemność.
Kamper zintegrowany
Kampery zintegrowane są jednymi z droższych – są one produkowane najczęściej od podstaw, na budowanych indywidualnie podwoziach i konstrukcjach nadwozia. Co otrzymujemy w zamian? Luksusowe wnętrze dla maksymalnie czterech osób, dużą przestrzeń mieszkalną i tym samym dość dużą wagę i spalanie. Kabina kierowcy jest tutaj w pełni zintegrowana z częścią mieszkalną, a ściany boczne o stałej szerokości na całej długości kampera pozwalają lepiej wykorzystać przestrzeń i zaprojektować wszystkie udogodnienia. W tym rodzaju kampera może nocować od 4 do 5 osób, ale wnętrze często wyróżnia się różnymi ciekawymi rozwiązaniami, których nie spotkamy we wcześniej wymienionych kamperach.
Przeczytaj także
Szukasz pomysłu na wyjazd integracyjny? Wybierz się z firmą w podróż kamperem!
Zalety i wady kampera zintegrowanego:
- Wygoda, bogate wyposażenie.
- Wysoka cena najmu czy zakupu.
- Utrudniony manewr pojazdem na trasie.
- Zwiększone zużycie paliwa.
Kamper półzintegrowany
Kampery półzintegrowane pozbawione są rozbudowanej przestrzeni znajdującej się ponad kabiną kierowcy, w wyniku czego są niższe i posiadają bardziej aerodynamiczny kształt, który powoduje mniejsze spalanie oraz sprawia, że pojazdy te są zwyczajnie szybsze. Bardzo często w kamperach typu półintegra, oprócz części sypialnianej, można stworzyć dodatkowe, podwieszane łóżko nad częścią jadalną, co jest bardzo praktycznym rozwiązaniem.
Zalety i wady kampera półzintegrowanego:
- Wyższy komfort jazdy, szybsze podróżowanie oraz niższe zużycie paliwa niż np. w alkowie.
- W większości przypadków kampery półzintegrowane oferują sporo miejsca na bagaż czy sprzęt turystyczny.
- Mniejszy komfort jazdy niż np. w kamperach zintegrowanych, ograniczona przestrzeń.
Wybierz z szerokiej oferty kamperów:
Campervan
Campervan to rodzaj samochodu przekształconego w pojazd kempingowy. Do tego celu zwykle wybiera się auta dostawcze bądź busy. Campervany zaczęto tworzyć w przydomowych garażach, wzorując się na rozwiązaniach znanych z typowych kamperów, dopasowując je pod mniejszą przestrzeń.
Campervany dzielą się na 2 grupy – zbudowane na bazie mniejszego lub większego pojazdu. Na pokładzie są w stanie pomieścić zazwyczaj od 2 do 4 osób. Wiele mniejszych campervanów wyposażonych jest w rozkładany do góry dach, który skrywa małą sypialnię, podstawowe wyposażenie (stolik czy aneks kuchenny). Jeśli chodzi o ich większe odpowiedniki, doposażyć można je w więcej udogodnień jak np. łazienkę, prysznic, dodatkowe łóżko czy większą przestrzeń na bagaże, przy jednoczesnym zachowaniu zalet mniejszych campervanów.
Zalety i wady campervana:
- Kompaktowy rozmiar ułatwiający przemieszczanie się i jazdę z większą prędkością.
- Mało miejsca na bagaże, jedzenie czy sprzęt turystyczny.
Alkowa
Alkowa, podobnie jak campervan, również bazuje na dużych autach dostawczych, ale w przeciwieństwie do nich, posiada poszerzoną zabudowę z przestrzenią sypialną nad kabiną kierowcy. Dzięki większym wymiarom alkowy, w jej wyposażeniu znajdziemy niemal wszystkie przydatne udogodnienia, jak np. szafki, półki, aneks kuchenny czy łazienkę z prysznicem. Kampery typu alkowa mogą być świetnym rozwiązaniem dla osób, które pragną funkcjonalności i przestrzeni typowych dla rasowego kampera.
Zalety i wady alkowy:
- Pojemność – w zależności od zabudowy zapewnia komfortowy nocleg dla od 5 do 7 pasażerów.
- Duże wymiary, w szczególności jeśli chodzi o wysokość (należy o tym pamiętać wjeżdżając w tunele czy przejeżdżając pod wiaduktami), podatność na boczne podmuchy wiatru.
- Mniejsza stabilność na zakrętach.
- Większe zużycie paliwa od standardowych kamperów.
Mamy nadzieję, że nasz artykuł choć w części uporządkował Waszą wiedzę nt. samochodów kempingowych. Podsumowując, szykując się do wynajmu kampera na podróż, weź pod uwagę następujące czynniki:
- ilość podróżników,
- koszty paliwa,
- komfort,
- nasze uprawnienia do jazdy.
Pamiętaj: nie można tu mówić o lepszych czy gorszych rozwiązaniach. Poszczególne kampery różnią się od siebie i sprawdzają w różnych okolicznościach – postaw na ten, który najbardziej odpowie na Twoje potrzeby. Co do jednego jesteśmy pewni – niezależnie od rodzaju kampera, dostarcza on podczas podróży mnóstwo wrażeń i jest wyjątkowym sposobem na spędzanie wolnego czasu.
